拉伸件的冲压方向是如何决定的?

2020-07-11 18:41:11

五金拉伸件厂商要对自己定位,不能一味的追求广泛。由于五金拉伸件的应用广泛,所以客户也很广泛。但找起来就比较麻烦了。大部分商家都有稳定的零件供应商,多半是就近原则。如果不这样相应会影响他们的生产。只有一些不太急又长期大量需要的拉伸件件才会在网站上发布订购信息。如此拉伸件件厂本身要有自己非常熟练的行业产品,较好集中在某个行业,可以提高自身的熟练度和技术水平,一旦接到订单可以有价格、质量、交货期上的优势。拉伸件的下料尺寸,其肯定是有相应公式,来进行计算的,而在具体公式上,其主要是为:拉伸件下料尺寸=拉伸直径+凸缘尺寸+压边。需要说明的是,如果没有凸缘的话,那么,凸缘尺寸是没有的。此外,其中的压边,一般是按照30mm来计算。如果,该拉伸件是为异形拉伸件的话,那么,这一公式,不适用,只能按实际情况进行测量。

五金拉伸件多是小件,大部分工厂规模也不大,但是对客户的需求量大。因为五金拉伸件行业需要是依附于其它行业生存的行业。没有订单就不会有生产。客户是关键的关键。如果没有客户就不可能先成产后卖。五金拉伸件件基本是零件半成品,而且是应用于特别的零件,一般是订做的。基本上是要多少做多少,多了根本没法卖。如此找到相应数量而且稳定的客户是拉伸件件厂存在的基础。

拉伸件的冲压方向是如何决定的?

(1)它不但决定能否拉伸出满意的不锈钢拉伸件,而且还影响到工艺补充部分的多少和压料面的形状。合理确定冲压方向应满足一些基本的条件,起先,要凸模能够进入凹模。

(2)使凸模接触毛坯的面积大。接触面越大,接触面与水平面的夹角越小。毛坯越不易发生局部应力过载而使零件产生破裂。材料在拉伸时贴模性能提高,容易获得完整的凸模形状,有利于提高零件的变形程度。

(3)还有压料面各部分进料阻力要均匀。均匀是压料面各部分进料阻力均匀的主要条件。而压料面各部分进料阻力均匀是拉伸件不起皱、不开裂的重要。

(4)很多时候由于拉伸件各处所承受力大小各不相同,所以拉伸后的材料的厚度也会或多或少的有些变化。

(5)一般来说,拉伸件底部中心会保持原来的厚度,底部圆角处材料变薄,而顶部靠近凸缘处的材料却变厚,矩形拉伸件四周圆角处材料也是变厚的。

(6)在设计拉伸件产品时,对产品图上的尺寸应该明确的标注内部尺寸和外部尺寸,不能同时标注内外尺寸。

(7)一般情况下,拉伸件的凹凸圆弧的内半径以及一次成型的圆筒形拉伸件的高度尺寸公差被称为双面对称偏差,其偏差值为精度公差值的1/2,并用±号标识清楚。

拉伸件表面出现的划痕及其它表面质量缺陷主要是由于拉深材料与模具的接触面产生相对滑移而造成,而这种滑移又因某些质点处滑移时所受的摩擦阻力的不一致而产生了制件表面上的划痕。我们可以选择应用广泛的汽车、电子拉伸件件入手进行研究生产,提高这方面的技术水平,在行业内形成优势。只有这样五金拉伸件才有可能有自己的立足之地。如果,用铝板制作拉伸件的话,那么,在拉伸间隙上,是有明确规定的,其具体是为:一次拉伸,其拉伸间隙是为1.3-1.4t,之后,再进行拉伸的话,是为1.15-1.2t。对末尾的拉伸间隙,则是为1.1t。铝合金材料上,其适合用来制作拉伸件的,主要是1050及1060这两个系列。而拉伸件的形变热处理,是指将相变和形变统一到一起。此外,在这一过程中,还可能会有复变形变热处理,所以,大家应引起重视,不能掉以轻心了。

内容分类
  • 汽车支架零配件 汽车支架零配件

    汽车支架零配件作为汽车工业的基础,是支撑汽车工业持续健康...

  • 汽车电子零配件 汽车电子零配件

    汽车电子零配件作为汽车工业的基础,是支撑汽车工业持续健康...

  • 汽车电池弹片 汽车电池弹片

    汽车电池弹片的结构和尺寸都是非标的,基本上都是依据客户的...

  • 拉伸件与电源外壳 拉伸件与电源外壳

    冲切刃口磨损时,材料所受拉应力增大,冲压件产生翻料、扭曲...

  • 冠簧孔 冠簧孔

    我厂主要生产销售冠簧孔系列,爪簧系列和鼓簧(灯笼簧)系列...